独家专报！国际顶级设计师加盟小鹏汽车，加速设计迭代，迈向全球化新征程

国际顶级设计师加盟小鹏汽车，加速设计迭代，迈向全球化新征程

广州，2024年6月17日 -- 今日，全球知名汽车设计师胡安马·洛佩兹（Juanma Lopez）正式加盟小鹏汽车，担任造型设计中心副总裁，全面负责小鹏汽车造型设计工作。洛佩兹先生拥有超过24年工业设计经验，其中15年专注于汽车设计领域，曾先后效力于兰博基尼、法拉利、奥迪、西雅特等世界顶尖汽车品牌，主导设计了兰博基尼Gallardo Spider、Murciélago barchetta、MIURA概念车、法拉利LaFerrari、SF90 Stradale、Monza SP等众多享誉全球的经典车型。

洛佩兹先生的加盟，标志着小鹏汽车在设计领域迈入了全新阶段。他将携手小鹏汽车设计团队，以国际化的视野和顶尖的设计水平，为小鹏汽车产品注入更多活力，打造更具前瞻性和辨识度的设计语言，助力小鹏汽车加速产品迭代，提升品牌竞争力。

小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示：“我们非常高兴洛佩兹先生能够加入小鹏汽车。他的到来，将为小鹏汽车的设计团队注入新的活力，并为我们未来的产品设计带来更多创新和突破。我们相信，在洛佩兹先生的带领下，小鹏汽车的设计水平将再上台阶，为用户带来更加极致的视觉体验和产品价值。”

洛佩兹先生表示：“很高兴能够加入小鹏汽车这个充满活力和创新精神的团队。我对小鹏汽车未来的发展充满信心，也期待能够与团队一起，为用户创造更加卓越的汽车设计。”

小鹏汽车成立于2015年，致力于成为引领未来智能出行变革的最前沿科技企业。公司以“智能汽车+机器人”为核心战略，布局整车制造、自动驾驶、电池、芯片等核心技术，并积极探索未来出行生态。截至目前，小鹏汽车已推出P7、G9、P5等多款智能电动汽车产品，累计交付量超过10万辆。

洛佩兹先生拥有西班牙马德里理工大学工业设计硕士学位，曾在兰博基尼担任内饰设计主管，主导设计了Gallardo Spider等多款车型。2004年，他加入奥迪汽车，负责A4、A5等车型的内饰设计。2010年，他加盟法拉利，历任外观设计总监、设计总监等职务，主导设计了LaFerrari、SF90 Stradale等多款经典超跑车型。2019年，他加入比亚迪，担任全球外饰设计总监，主导设计了E-SEED GT概念车等车型。

洛佩兹先生的设计作品曾多次获得国际设计大奖，包括红点设计奖、iF设计奖、美国汽车设计大奖等。他以其敏锐的洞察力和前瞻性的设计理念，在全球汽车设计界享有盛誉。

**小鹏汽车的此次重磅招聘，是其加快全球化布局的重要举措。**随着洛佩兹先生的加入，小鹏汽车的设计团队将更加国际化、多元化，拥有更强的全球视野和创新能力，这将助力小鹏汽车在产品设计方面取得进一步突破，为全球用户带来更加极致的驾驶体验和产品价值。

马斯克撤销诉讼，OpenAI风波告一段落

北京 - 2024年6月14日讯，特斯拉和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克周二撤销了对非营利人工智能研究公司OpenAI及其首席执行官萨姆·奥特曼的诉讼。这一举动结束了马斯克对这家他曾共同创办并资助的公司长达数月的法律纠纷。

马斯克最初于2月起诉OpenAI，指控其违反了成立时的协议，偏离了促进全人类利益的初衷，转而追求商业利益。他还批评OpenAI与微软建立了密切的合作伙伴关系，并与苹果公司达成了新协议。

OpenAI否认了马斯克的指控，称其始终致力于以负责任的方式开发和部署人工智能技术，并强调其与微软和苹果的合作是为了实现其目标。

马斯克撤销诉讼的原因尚不清楚。一些分析人士认为，这可能是由于他与OpenAI达成了某种和解协议，也可能是因为他认识到继续诉讼下去没有意义。

无论如何，马斯克撤销诉讼标志着OpenAI风波的结束。这家备受关注的人工智能公司现在可以继续其使命，开发安全和有益于全人类的AI技术。

以下是此次事件的一些关键点：

• 马斯克曾是OpenAI的联合创始人之一，并向该公司捐赠了大量资金。
• 马斯克指控OpenAI违反了成立时的协议，偏离了促进全人类利益的初衷。
• OpenAI否认了马斯克的指控，称其始终致力于以负责任的方式开发和部署人工智能技术。
• 马斯克撤销诉讼的原因尚不清楚。
• 马斯克撤销诉讼标志着OpenAI风波的结束。

以下是一些对本次事件的看法：

• 一些人认为，马斯克对OpenAI的指控是有道理的，OpenAI应该更加透明地运作并更加关注公共利益。
• 其他人则认为，马斯克的指控是没有根据的，他只是在为自己利益行事。
• 也有观点认为，此次事件反映了人工智能技术发展过程中出现的一些伦理问题和挑战。

总体而言，马斯克撤销诉讼是OpenAI发展历程中的一个重要转折点。这家公司现在可以将精力集中在开发安全和有益于全人类的AI技术上。